近日，公司成功中標西安地鐵1號線三期地鐵車輛電氣牽引系統(tǒng)（含永磁牽引系統(tǒng)）。

該項目共計15列/90輛，其中3列采用永磁牽引系統(tǒng)，12列采用異步牽引系統(tǒng)，均采用B2型車，編組方式為3動3拖6輛編組。

西安地鐵1號線為西安市軌道交通線網(wǎng)中的主干線，位于東西向主客流走廊。地鐵1號線三期工程西起秦都站，東至灃河森林公園站，線路長10.61公里，設(shè)7座車站，均為地下站，其中換乘站4座，最高運行時速80公里/小時。

西安地鐵1號線三期工程極大地縮短了西安城東城西的距離，對打通連接西安、咸陽和西咸新區(qū)主城區(qū)快速通道具有重大意義。此條線路的獲取，為公司永磁牽引系統(tǒng)的量產(chǎn)供貨取得良好的業(yè)績，為后續(xù)拓展西安地鐵三期線路規(guī)劃的車輛電氣牽引系統(tǒng)業(yè)務(wù)，打下良好的基礎(chǔ)。